近日,《快遞暫行條例》出臺,強調(diào)促進行業(yè)綠色發(fā)展,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復(fù)利用的環(huán)保包裝材料,鼓勵經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)采取措施回收快件包裝材料,實現(xiàn)包裝材料的減量化利用和再利用。目前,中國是世界上快遞業(yè)務(wù)量最大的國家??爝f業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,在便利人們生活的同時也帶來了過度包裝、循環(huán)利用率低、環(huán)境污染等一系列問題。因此,發(fā)展綠色快遞逐漸走入人們的視線,成為社會各界越來越關(guān)注的話題。
快遞數(shù)量世界第一
近年來,中國快遞業(yè)迅猛發(fā)展,快件業(yè)務(wù)量連續(xù)4年位居世界第一,成為我國服務(wù)業(yè)的重要組成部分。據(jù)國家郵政局發(fā)布數(shù)據(jù),2017年,全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成400.6億件,同比增長28%。
“快遞業(yè)的快速發(fā)展是需求、技術(shù)、模式、人力和設(shè)施等多因素共同作用的結(jié)果。”中國宏觀經(jīng)濟研究院產(chǎn)業(yè)所副研究員洪群聯(lián)對筆者分析稱,從需求看,隨著經(jīng)濟發(fā)展和收入水平提高,人民群眾對海內(nèi)外商品的多樣化需求不斷增加;從技術(shù)看,互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的深度滲透,使生產(chǎn)者和消費者通過手機、電腦等移動終端可以“買全國、賣全國”;從模式看,B2B(企業(yè)對企業(yè))、B2C(企業(yè)對消費者)、O2O(線上到線下)等各類商業(yè)模式涌現(xiàn),電子商務(wù)成為集聚大量商品和服務(wù)資源的平臺;從人力看,我國擁有大量成本較低的勞動力,為快遞業(yè)提供了重要的要素支撐;從設(shè)施看,近年來我國公路、鐵路、機場和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施得到極大改善,保障了快遞服務(wù)的及時性。
然而,快遞業(yè)快速發(fā)展帶來的物料消耗和污染等問題日益嚴重。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)測算,2017年全國快遞業(yè)需消耗包裝箱192億個、編織袋58億個、塑料袋150億個、膠帶300億米。如果粗略按每件快件使用0.1公斤的包裝材料計算,中國每年會產(chǎn)生40億公斤以上的快遞包裝垃圾。
綠色包裝推進滯后
快遞的綠色包裝問題受到越來越多關(guān)注。但由于牽涉主體較多,如主管部門、快遞企業(yè)、網(wǎng)絡(luò)商家、消費者等,推動綠色快遞發(fā)展是一項系統(tǒng)工程,需要統(tǒng)籌協(xié)調(diào),有序推進。
“生活中大家的環(huán)保意識越來越強,但在網(wǎng)購過程中,大多數(shù)快遞包裝都是由賣家完成,而不是由消費者主動選擇的。”家住海南的消費者王玉珍說,“尤其是需要快遞到海南等偏遠地區(qū)時,賣家通常還會添加加固材料來保證快件安全,這樣就會使用更多包裝材料。”
來自北京的胡婉霞是一位兼職淘寶賣家。因為發(fā)貨量不大,在兩年多的銷售服務(wù)過程中,她盡量把已收快遞的包裝箱循環(huán)使用、用廢舊報紙代替塑料包裝等,減少快遞包裝對環(huán)境造成的負面影響。不過,這種個人回收利用的方式仍然不足以形成良性循環(huán)鏈。
在快遞公司收寄件過程中,工作人員有時會多裹幾層幾乎可以忽略成本不計的膠帶,以免造成快件損壞,而很少去想由此帶來的環(huán)境問題。在主管部門層面,盡管一些促進快遞業(yè)健康發(fā)展的政策陸續(xù)出臺,一些快遞企業(yè)采用更加環(huán)保的包裝材料,但總體上推進工作仍比較滯后。
多方聯(lián)動形成合力
今年政府工作報告提出,要推動網(wǎng)購、快遞健康發(fā)展。
發(fā)展環(huán)境友好的綠色快遞,各方正在積極行動,努力形成合力。今年1月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《國務(wù)院辦公廳關(guān)于推進電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》,強調(diào)強化綠色理念,促進資源集約,推廣綠色包裝,推動綠色運輸與配送;2月,國家質(zhì)檢總局、國家標準委批準發(fā)布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準,要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料,減少白色污染。包括京東物流、順豐速運、蘇寧物流等在內(nèi)的一些物流企業(yè)也都采取措施,從技術(shù)和操作流程等方面進行優(yōu)化和調(diào)整,以促進快遞綠色包裝。